Barquette marseillaise

[djo]

Bonjour,
Du fait de la position basse de l'arbre d'hélice, je ne peux pas utiliser la transmission directe avec un cardan.
Quelle est la bonne solution ?
- Poulies crantées et courroie
- Pignons à chaîne
- Engrenages 1/3, sachant que Graupner n'en distribue plus.
Bonne journée.
Amicalement.
Djo

[jpdes]

Bonjour,
Il y a la possibilité de liaison par flexible.
Le moteur est positionné de façon à ce que le flex fasse une courbe harmonieuse pour relier les axes.
http://www.cap-maquettes.com/modelisme- ... /p122.html
Cordialement,
Jean-Pierre.

[djo]

Bonjour tout le monde,
Oui Jean Pierre tu as raison il y a aussi le flexible, mais branchement direct pas de réduction et là la vitesse du moteur est trop importante, il y aura un variateur mais quand même...
Je pencherai pour la courroie crantée, est ce que l'arbre de 4 mm et le tube supportent la tension de la courroie ?
Bonne journée.
Amicalement.
Djo

[jipé]

Bonjour,
C'est ce que j'utilise le plus souvent possible.
Le moteur étant sur l'arriere ça permet de faire de la place pour les batteries et autre accessoirs.

Cordialement
jipé

[jpdes]

Bonjour,
Un système à courroie crantée de petite puissance peut très bien être monté avec du 4mm.
Voici un exemple de distribution sur 2 arbres de 4 mm pour un prochain bateau que je motoriserai par un groupe vapeur (pas la place de mettre 2 moteurs!).
Pour le fabriquer, j'ai utilisé des pignons et des courroies crantées récupérés sur une imprimante.

[djo]

Bonjour,
Merci pour vos réponses, je vais faire un montage pour utiliser les poulies crantées que j'ai, elles ressemblent à celles utilisées par jipé. Pour limiter la tension je pense mettre 2 petits roulements en appui sur l'extérieur de la courroie et refermer celle ci sur le grand pignon.
Le montage que tu me montres avec les pièces récupérées d'une imprimante semble mieux adaptées, bravo pour ce montage mais je ne trouve pas des pièces aussi petites.
Bonne journée
Amicalement
Djo

[djo]

Bonsoir tout le monde,
Bon, le beau temps n'aide pas l'avancement des travaux, mais malgré tout j'ai avancé un peu.

Pour le réglage de la tension de la courroie, je cale l'ensemble motorisation en hauteur, pour cela j'ai recoupé le plancher à hauteur de la 2eme membrure, ce qui permettra aussi de sortir le reste du plancher par l'ouverture sur le pont.

.
Je vais installer cela dans la coque et faire des essais.
Bonne soirée à tous
Amicalement.
Djo

[papylolo85]

Salut Djo
alors tu en es où avec ta motorisation
@mitié Laurent

[djo]

Bonsoir à vous tous,
Bon çà avance Laurent la motorisation est en place mais j'ai du modifier le support moteur, l’extrémité du payol que j'avais récupérée était trop souple pour assurer une bonne tenue de l'ensemble motorisation, CP de 3mm en 2 moitiés (voire photo précédente). Je l'ai remplacée par une seule pièce en CP de 8mm.
Là l'ensemble est très rigide. A noter que la mise en place de la courroie n'est pas aisé, il ne faut pas grossir des mains....

.
Mise en place du lest sous le payol.

Le payoi complet avec le pied de mat.

J'ai commencé la peinture, je mettrai une photo après séchage...
Bonne soirée.
Amicalement.
Djo

[papylolo85]

Salut Djo
superbe les avancées
bonne continuation
@mitié Laurent